Apprendre, éssayer et plus importante: finir
Il y a un moment, avant toute première course, où tout semble légèrement irréel. L’air du matin est plus froid que prévu, les outils semblent plus lourds entre les mains, et chaque son — le crissement du gravier, le ronronnement des moteurs qui chauffent — prend une importance particulière. Après des mois de préparation, de résolution de problèmes et de nombreuses soirées tardives, nous nous sommes enfin retrouvés sur la ligne de départ de notre toute première journée de course officielle.
Et si on est honnêtes, l’objectif était très simple: terminer.
Ce n’était pas une séance d’essai. Ce n’était pas une sortie informelle. C’était du sérieux — des spéciales chronométrées, une vraie compétition, et un plateau d’équipes qui savaient exactement ce qu’ils faisaient. En regardant autour de l’aire de service, il était immédiatement évident que nous entrions dans quelque chose de plus grand que nous. Des concurrents expérimentés, des voitures parfaitement préparées, des processus bien rodés et cette confiance tranquille qui ne vient qu’avec l’expérience.
Nous étions, avec quelques d'autres équipes, les nouveaux — les novices du rallye.
Mais ce qui nous a marqué tout autant que le niveau de compétition, c’est l’ambiance. Plutôt que de nous sentir comme des étrangers, nous avons été accueillis avec des signes de tête, des conversations et des offres d’aide. Les conseils étaient partagés librement. Les outils et les connaissances prêtés sans hésitation. Les questions — même les plus simples — recevaient des réponses patientes. Il n’a pas fallu longtemps pour comprendre que, si tout le monde était là pour se concourir, chacun était aussi là par amour du sport. Et cette passion commune a créé un environnement aussi accueillant qu’intense.
Une fois la course lancée, tout s’est resserré. Le stress n’a pas disparu, mais il a trouvé sa place — affinant les réactions au lieu de les perturber. Spéciale après spéciale, nous avons pris nos marques. La voiture a tenu bon. Les notes sont devenues plus propres. La confiance s’est installée, virage après virage.
Malgré tout, nous n’avions pas vraiment idée de notre position.
Entre les spéciales, on capte des bribes de chronos, des discussions ici et là, mais tout reste fragmenté. Nous savions que ça se passait plutôt bien. Nous savions que nous n’étions pas en fond de classement, parce que notre char roulé toujours. Pour le reste, impossible d’en être sûrs. Nous n'avions pas pensée de démander où regarder pour les résultats des premières spéciales, nous n'étions pas là pour ça. Nous étions là pour courser et apprendre autant que possible.
À la fin de la journée, la fatigue s’était complètement installée. Celle qui vient de l’adrénaline, de la concentration, et de l’effort constant pour rester précis. Nous sommes revenus sans trop savoir à quoi nous attendre, simplement soulagés d’avoir terminé notre première journée de course sans problème majeur. Rendu dans l'aire de service, nous avons vu quelques équipes qui avaient eu des bris mécaniques, et les autres qui commençait à ranger leurs outils et équipement en attendant les résultats.
Nous ne savions pas toujours où les trouver. Puis les résultats sont tombés — imprimé et accroché au clôture. Et nous sommes restés là, il y avait un erreur. Ce n'était pas possible.
3e au classement général.
1ers en 2 roues motrices.
Il a fallu un moment pour réaliser.
Dans un plateau rempli d’équipes expérimentées, dès notre toute première participation, nous avions réussi à monter sur le podium — et même à remporter notre catégorie. Ce n’était pas seulement inattendu ; c’était presque irréel. L’objectif était de terminer, d’apprendre, de gagner en expérience. Au lieu de cela, nous repartons avec un résultat bien au-delà de ce que nous avions osé imaginer.
Ce qui rend ce moment encore plus marquant, c’est avec qui nous l’avons vécu. Les mêmes équipes qui nous ont poussés dans les spéciales étaient celles qui nous félicitaient ensuite. Les mêmes concurrents que nous regardions avec admiration faisaient désormais partie de la même conversation, de la même expérience partagée.
C’est ça qui restera.
Oui, le résultat compte. C’est une étape importante, et nous en sommes extrêmement fiers. Mais tout aussi important, c’est ce rappel de ce qui rend ce sport si spécial. C’est une discipline exigeante, intense et sans compromis — mais aussi fondée sur le respect mutuel, la camaraderie et la volonté de s’entraider.
Il reste énormément à apprendre, beaucoup à améliorer, et une longue route nous attend. Mais nous avons pris nos premiers pas: rencontrer des nouveaux amis et courser.
Et si cette première journée de course nous a appris une chose, c’est que nous aimons le rallye — et que l’aventure ne fait que commencer.
Merci à CASLL et RSQ pour l'arganisation et le déroulement du Rallye-X de Sanair 2026.